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而且在开放程度上也不如DiLink系统。

再来看看后排的表现，天籁的后排腿部空间和同级别的竞争者们相比，优势还是很明显的。

双圆盘式的机械指针仪表看上去更为清晰，中央的行车电脑显示屏分为两个，上边显示行车数据，下边显示挡位和里程，使用起来比较方便，视觉感受上很直观。

内饰方面，新车采用了与汉腾X5相同的布局，其中控区域采用木纹装饰板、镀铬装饰条以及悬浮式液晶显示屏等搭配，提升了整车的档次感。

但是，在生态服务模块，相比DiLink智能网联系统的100%兼容，GKUI则需要深度定制，存在明显的局限性；语音控制和响应速度模块，DiLink表现更加流畅，升级更方便。

目前法律并没有规定汽车厂所生产的汽车时速必须设定在120km/h以下，因此汽车厂商也不会做出这个限制。

贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付22万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供万元左右。

汉腾X5EV基于汉腾X5车型打造升级而来。

虽然经过这么多年时间不乏有强力竞争对手的出现，但是雷克萨斯在新能源领域的创新和发展还是让CT200h成为了高品质、低排放的车型代名词。

各大车企的新能源汽车投入也正逐年递增，这不仅是未来的大环境趋势，也将是中国车企实现弯道超车的最后冲刺。

前后排左翼的柔软度都相当出色，对于各个部位的承托都比较到位。

共有15项配置提升，其中在安全性配置上提升最为明显，增加了侧气囊/侧气帘、驾驶席膝部气囊，内饰增加了真皮方向盘/换挡手柄、真皮座椅、一键启动+智能钥匙；舒适性部分新增了主驾驶8向电动调节、前排座椅加热

即使到后期，马自达6仍是厂家销售中坚力量，和孙子辈的相比，销量也仍然威猛。

首先我说下直观感受优点，该车的噪音改善有了很大提升顶棚处的软包裹对噪音改变很有帮助。

为了自己和他人负责，守法驾驶才是最重要的。